Solymosi Márton a Budapest-Hatvan abszolút győztese

2019.05.04. "One Belt One Road" Cycling Tournament of Qinghai Lake – Hungary Fotók: Vanik Zoltán © www.facebook.com/VanikZoltanFoto

Solymosi Márton, a Budapest- Hatvan abszolút győztese a következőképp számol be a versenyről:

59474346_2715707945167053_3524875356269969408_o.jpg

"2019-ben először rendezték meg hazánkban a "One Belt One Road" Cycling Tournament of Qinghai Lake versenyt. A táv 135,3 km volt, Budapest 15. kerületéből rajtoltunk, majd három balos galgamácsai kört követően Hatvan városába vettük az irányt. Borzalmas időjárás fogadta a verseny résztvevőit, esős hideg nap köszöntött ránk. A rajt reggel 9-kor volt, a hőmérő higanyszála alig-alig lépte át a 10°C-ot. Csapatunk valamennyi tagja részt vett az eseményen, hiszen két sorral indultunk (Epronex-BSS Oil Team, valamint GESU Bikewear Team).

59554548_2715708321833682_6423433107986186240_o.jpg
59502536_2715708418500339_6442382203048427520_o.jpg
59623165_2715708701833644_375084888438603776_o.jpg

A mezőnyt lassú rajttal kivitték Fótligetig, majd onnan éles rajt. Az eső és a hideg miatt azonnal nagy tempóval kezdtünk, rögtön megpróbáltuk szétrázni a mezőnyt, ám az mindig összeért. Ahogy az lenni szokott, folyamatosan mentek a szökési kísérletek, míg végül az első galgamácsai kör végén Pályi Csabinak, Zathureczky Márknak, Pápai Ádámnak és az osztrák Stefan Pöllnek sikerült elszakadni a mezőnytől. A szökevény kvartett előnye 40 és 20 másodperc között mozgott, majd az utolsó kör végén a mezőny élén dolgozó cseh Forman Cinelli csapata utolérte Csabiékat. Ezt követően folyamatosan támadtunk, először KIss Gergely és Gönczy Gergő lószoltak, majd léptek meg pár másodpercnyire a pelotontól, majd Szarka Gergely kínálta meg a mezőnyt. Aztán Galgamácsa és Iklad között újból összezárt mindenki, itt éreztem, hogy a legtöbben már szusszannának, nekem pedig épp innentől kezdett jólesni, ezért be is lószoltam. Többször is, hiszen csak a harmadik próbálkozásra tudtam elszakdni, viszont senki más nem követett, így Aszódra már egyedül, kb 15 másodperces előnnyel érkeztem. A 3-as számú főútra kikanyarodva már nem gondolkodtam, éreztem, hogy menni kell, nem néztem hátra. Onnan szinte végig sík, csak az oldal-pofa szél nehezítette a dolgomat, de tudtam tartani a tempót, nem lassultam. A különbség 25 másodpercnél tetőzött, éreztem, hogy szoros lesz a vége, de menni fog, pláne, hogy a srácok minden erejükkel blokkolták a mezőnyt, senkit nem engedtek közelíteni.

59353380_2715708925166955_7357917485066092544_o.jpg
59323817_2715709818500199_8813435954120359936_o.jpg
59672835_2715710278500153_2757842893543571456_o.jpg
59726063_2715710048500176_6830135290800111616_o.jpg
59299209_2715710338500147_2624320009647685632_o.jpg

Hatvanba érve még nagyjából 15 másodperc volt a különbség. A befutó igen technikás volt, hiszen a cél előtt a Zagyva-híd után egy 180°-os visszafordító volt, majd az utolsó 200m-en belül még két derékszögű jobb kanyar fogadott. A visszafordítónál szembesültem, hogy ténylegesen mennyire van a mezőny. Egy utolsó nagy megindulás kellett, és onnan már senki nem vehette el tőlem a győzelmet, 10 másodperccel hazaértem.

Külön öröm, hogy a mezőnyhajrát Pápai Ádám nyerte Gönczy Gergő előtt, így teljes Epronex siker született, az abszolút dobogó mindhárom fokát elfoglaltuk.

Ezúton is hálás köszönet a csapatnak, mind a csapattársaknak, mind a szakvezetésnek, hiszen ez a győzelem a közös munkánk gyümölcse."

59321473_2715710385166809_3310102149379129344_o.jpg
59756371_2715710455166802_7631803465018114048_o.jpg
59380738_2715710778500103_7840549900784762880_o.jpg
59777659_2715710635166784_6262669771972542464_o.jpg

Marokkó beszámolók; Marokkói körverseny 4. szakasz

Pályi Csaba beszámolóját olvashatjátok a Marokkói körverseny 4. napjáról:

“A mai nap Al Hoceima - Nador közötti 128 km-es relatív sík szakasz (több mint 2000 m szint) várt ránk. A 3. nap után, ami életem egyik legnehezebb versenynapja volt, nem vártam magamtól túl sokat. A lassú rajtnál úgy éreztem, hogy örülök ha túlélem. Az elején megkezdődött a szokásos adok kapok, 30 km környékén az egyik dombtetőn támadtam és elszakadtunk 12-en. Elég hamar sikerült eltávolodni és 2 perc fölé nőtt az előnyünk. Igazi összhang nem alakult ki 5-6 an akartunk menni a többiek csak kapuztak. 80 kmtől megpróbáltam párszor szétszakítani a sort. Az igazi adok kapok 25 el a vége előtt kezdődött folyamatos támadások, mígnem 3 an elszakadtak és már nem is értünk fel. A véghajrában 8. lettem azonos idővel a mezőnnyel úgyhogy elég koppra érkeztünk.”

#epronexbssoilteam #epronex #bssoilgroup #gesubikewear #bomba#specialbikesat #porschebuda #soudal #nutridepo #primavera #lifelike#acsumisura #forcebikecomponents #forcehelmets #cycling #racing#tourdumaroc2019

Epronex Építő Zrt. BSS GROUP GESU bikewear BOMBA Energy Drinkspecial-bikes.at Porsche Buda Soudal Magyarország Kft. NutriDepó, a bajnokok ellátója Primavera Ásványvíz LifeLike Budapest AC su misuraForce


IMG_8999.JPG
IMG_9024.JPG

Marokkó beszámolók; Marokkói körverseny 3. szakasz

Marokkói körverseny 3. napijának beszámolója Kiss Gergely tollából:

“A harag napja, avagy a 2019-es marokkói körverseny király etapja: 185km, Oued Laou- Al Hoceima között. A kiírás szerint 4200m szint 6 hegyihajrával! (habár garmin connect 5400m szintet számolt). Számítottunk rá, hogy nagy lesz a tempó, de azt nem gondoltuk, hogy gyakorlatilag a 9. Kilóméterben szétszedik a mezőnyt! Az első sorral csak Krisztián és Csabi tudott elközlekedni- 60 illetve 80. kilóméterig jutottak a spiccel, ami addigra egy versenyzőt üldöző 3 fő, illetve néhány 10-15 fős csoportra hullott. Mi 4-en ezalatt az egyre duzzadó grupettoval, mondhatni saját tempóban haladtunk, mind több leszakadt verenyzőt összeszedve. A napot csöppet sem könnyítette meg a viharos erejű szél, ami többnyire felfelé volt pofaszél- előfordult hogy állóra fékezett bennünket, kilómétereken keresztül 10km/h alatt küzdöttünk, volt akiket az útmenti kavicsárokba taszított. Ennél csak a gurulások voltak izgalmasabbak a hátszélben amit óriási széllökések fűszereztek- igen csak kellett gépészkedni lefelé. Rekordot döntöttünk gurulásban , ami nekem 104km/h lett. Egy ügyes tunéziai gondolta még ránk kerül- épp 110 km/h-val esett le az útról, eltört néhány alkatrésze. A 92.km-re esett a 15km hosszú elsőkategóriás hegy, aminek mintegy 30an értünk a tetejére, innen már csak egy százas várt ránk- Bukta és Szarka Geri igencsak kivették a részüket a vezetésből, a komplett orosz pályasorral forogva. Krisztiánék csoportját a 127. Km hegyi hajránál értük utol. Ezalatt a szakvezetés a 7’-el előttünk haladó Csabit és minket frissítettek felváltva, csak egy 20’ re tüntek el- mint ez utóbb kiderült első és hátsó defektet szenvedett viseletes Daciank, hogyne legyen olyan eseménytelen a napkjuk! Egy szóval kalandos , de leginkább rettentő hosszú nap volt! A győztes da solo érkezett 34,8-as átlaggal, ami elképesztő,amit mi sem mutat jobban, mint hogy a 17. Helyezett már 23’ et kapott tőle. Csabi 41.ként gördült át a célvonalon 42’ hátránnyal, a mi sorunk mintegy 52’et kapott, de így is halálközeli élmény volt (29-es átlaggal). Mindenki kimerült a 6 órás terheléstől, hála istennek a hotel csodás és gyakorlatilag a célkapuval szemben van. Egyébiránt stravan többen is úgy aposztrofálták a szakaszt, mint éltük legnehezebb nyeregben töltött napját!!! Holnap ‘könnyed’ 130km vár ránk.”

#epronexbssoilteam #epronex #bssoilgroup #gesubikewear #bomba#specialbikesat #porschebuda #soudal #nutridepo #primavera #lifelike#acsumisura #forcebikecomponents #forcehelmets #cycling #racing#tourdumaroc2019

Epronex Építő Zrt. BSS GROUP GESU bikewear BOMBA Energy Drinkspecial-bikes.at Porsche Buda Soudal Magyarország Kft. NutriDepó, a bajnokok ellátója Primavera Ásványvíz LifeLike Budapest AC su misuraForce

IMG_8662.JPG
DSC_4378.JPG

Marokkó beszámolók; Marokkói körverseny 2. szakasz.

Marokkói körverseny 🇲🇦 2. szakasz.

A második szakasz, 140km Tanger-Martil szakasza igen hektikus volt mind az időjárás mind a verseny lebonyolítása tekintetében. Ismét szakadó esőben, hidegben rajtoltunk el. Ahogy várható volt szélezés, nagy tempó és rengeteg szökési kísérlet jellemezte a versenyt. Egy 25 fős sor már itt elveszítette a kontaktot a mezőnnyel. Krisztián több próbálkozásban is benne volt, végül egy Tartalettos belga és egy Delios olasz versenyző tudott előnyt kiharcolni. Ahogy eltávolodtunk a partvonaltól elállt az eső is. Az egyetlen esemény a 4 kilóméteres hegyihajrás emelkedő volt a 108. kilóméternél, ahol darabokra szakadt a mezőny, közülünk Pályi és Szarka tudott a 24 fős spiccel elközlekedni. A nap betlije, hogy a rendőr motorosok egy körforgalomban rossz irányba vitték az elmenést üldöző spiccet, így az üldöző sorok sorrendje felborult és összekeveredtek. A felérésben lévő versenyzőkből elmenés lett! Bukta ötödmagával érkezett a szakaszt lenyerő belga mögött. A sárgatrikós Memil csapata próbálta neutralizálni a versenyt a kialakult káosz miatt, de nem tudtak felülkerekedni, így mezőnyhajrával végződött a nap. Az UCI bírónak és a komisszároknak órákba telt mire döntést hoztak a hivatalos eredményt illetően: a Tartaletto egész napos szökésének köszönhetően szakasz nyertesként zárta a napot , a teljes mezőnyt azonos idővel írták ki.... ezután már csak a 15km-re lévő hotelig kellett elgurulnunk, majd jöhet a sűrű esti csapatprogram: masszázs, rízsfőzés - mert az étel nem elég illetve aki allergiás az kizárólag ezt tudja fogyasztani itt. Kerekek renoválása, szingók ragasztása , Bujti pedig próbál életet lehelni a homoktól csikorgó félig működésképtelen kerékpárokba- mert este 21 órakor fel is kell adni őket a kamionra a kora reggeli transzfer miatt. Eközben Zsuzsi a kulacsokat mossa - a koszos 50-et -, a versenyzők pedig kézzel sikálják ki a sivatagot a ruháikból. Ottó Bujtival karöltve elviszi a kijelölt (rosszul, ezért vagy 30kilit autóznak) benzinkútra 23órára az autót megtankolni. Hajnalban kelés, majd transzfer és jöhet a harag napja: a 3.szakasz 4100m szinttel.

#epronexbssoilteam #epronex #bssoilgroup #gesubikewear #bomba#specialbikesat #porschebuda #soudal #nutridepo #primavera #lifelike#acsumisura #forcebikecomponents #forcehelmets #cycling #racing#tourdumaroc2019

Epronex Építő Zrt. BSS GROUP GESU bikewear BOMBA Energy Drinkspecial-bikes.at Porsche Buda Soudal Magyarország Kft. NutriDepó, a bajnokok ellátója Primavera Ásványvíz LifeLike Budapest AC su misuraForce

DSC_4320.JPG
DSC_4334.JPG
IMG_8360.JPG
IMG_8366.JPG
IMG_8376.JPG
IMG_9892.JPG
IMG_9907.JPG
IMG_9896.JPG
DSC_4346.JPG
IMG_9926.JPG
IMG_9940.JPG