Gönczy Gergő: "úgy örültünk egymásnak és magunknak, mint a gyerekek"

2019.05.04. "One Belt One Road" Cycling Tournament of Qinghai Lake – Hungary

Fotók: Vanik Zoltán © www.facebook.com/VanikZoltanFoto

Beszámoló Gönczy Gergő tollából, aki a Budapest-Hatvan versenyén a dobogó harmadik fokára állt fel:

58775426_2715708645166983_6180775199588220928_o.jpg

“ Szombaton esős hideg reggelre keltünk, általában kerékpárra ülni van ilyenkor legkevésbé kedve az embernek, mezőnyben versenyezni pedig még vadabb elgondolás a csúszós és sáros utakon. De valahogy ezen a hétvégén mintha nekünk, magyaroknak és főleg az Epronex versenyzőinek több kedvünk lett volna ehhez, ha átpörgetjük az eredménylistákat, mert a szokásosnál jobban mentünk a mezőnyben.

59535350_2715708821833632_2473053722498826240_o.jpg

Így volt ez “OneBeltOneRoad” CyclingTournament of Qinghai Lake – Hungarymezőnyversenyen is, ahol relatív korán, 9:30-kor lőtték el a rajtot. Az elején lassúrajt, kigurultunk az Ázsaicentertől, ha addig nem, akkor itt elkezdtünk fázni 7°C, eső mellett. Budapest határán megvolt az élesrajt, nem finomkodtunk, azonnal nagy tempóval kezdtünk és máris belekeveredtünk 3-4-en a csapatból egy 10 fős elmenésbe, bár sajnos rövid életű volt, csak az első 20km-t sikerült így együtt megtenni, utána felért a mezőny, mert több csapat nem került bele ebbe a sorba, viszont a 10 főből mellettünk többen is csak nehezéknek voltak ott, nem vezettek. Miután felért a mezőny nem sokat szusszantunk, Galgalmácsa előtt a lejtmenetben Ádám állt előre, ami csak nagy tempót jelenthet.  Így hatan a bátrabbak közül elszakadtunk lefelé és megint sikerül elszakadni a mezőnytől kis időre, de a következő körben megfogtak minket. Innen megint továbbment egy sor benne három emberünkkel, ez már hosszabb életű volt, két kört tudtak elöl menni a srácok, de nem engedték messzire őket a szlovákok, 55 másodperc volt a legnagyobb előnyük. Mi addig a mezőnyben „élvezkedtünk”, ettünk ittunk, hogy ki ne hűljünk ki még jobban és igyekeztünk elöl helyezkedni, hogy lássuk a versenyt.

59782425_2715709061833608_6627119410853183488_o.jpg

Az utolsó áthaladásnál Veresegyházán megfogtuk a szökést, ekkor Kiss Gerivel azonnal megkontráztuk az üldöző Spartac és WSA-Graz csapatát, ketten sikerült is elszakadnunk, de sajnos nem húztuk sokáig, mert többen próbáltak ránk felzárkózni, 10km után, Galgamácsán utolértek minket, akkor Szarka Geri ment tovább lendületből egy darabig. Megint egy rövid szusszanás és Ikladnál újra megpróbáltunk elmenni Buktával, de a mezőny nem engedett, többen is jönni akartak utánunk. Aszódon Bukta még egyszer nekifeszült egyedül és sikerült is elszakadnia, ebbe beleegyezett a mezőny is, megint a Spartac kontrollálta a távolságot. 10km-re a céltól kezdtük megbeszélni, hogy mi legyen, ha utolérjük Buktát, onnantól nyilván nem engednek el senkit. Én nagyon jól éreztem magam, szinte szárnyaltam miután levettem az esőkabátom és nem kapott bele a szél. Felálltunk egyes sorba, mint sprintvonat, irányítgattam is kicsit a fiúkat, mentünk azok után, akik megpróbáltak felugrani a szökevényünkre, illetve felkészültünk lélekben egy mezőnyhajrára is. Ismerve az utolsó kilométert tudtuk, hogy ott mindenképp elöl kell lennünk, ez sikerült is, a körforgalmakban szétterültünk az úton, hogy senki ne akarja gyorsabban bevenni nálunk (mi nagyon lassan vettük, hogy Bukta szökése sikeres legyen) és ugyanígy 700m-re a céltól a visszafordító kanyarban. Itt már Buktának elég nagy előnye volt az utolsó kilométerre, 14”-et bőven be tudott osztani, így már gondolhattunk arra, hogy hogyan szerezzük meg a második helyet. Ádám indult meg először a visszafordító után és én követtem őt, a cél utolsó 300m-én volt még 4db 90°-os kanyar úgyhogy innentől nem is volt nehéz megtartanunk a helyünket. A célegyenesben még felrúgtam magam Ádám mellé és úgy örültünk egymásnak és magunknak, mint a gyerekek .

59756371_2715710455166802_7631803465018114048_o.jpg

Sikerült egy remek versenyt összehoznunk, Bukta 1., Ádám 2., én 3. lettem ezzel, de a legfontosabb, hogy a csapat sikere óriási! Feltöltöttük a dobogós helyeket és még 5., 6. helyre is bejött Szari és Zatu.

59777659_2715710635166784_6262669771972542464_o.jpg

Köszönjük a segítséget a csapatnak, le a kalappal a staff előtt, ők is motiváltak voltak a segítésünkben, nem tudta őket se megborítani az eső, ezt még szüleim is megjegyezték, akiknek szintén köszönet, hogy kivittek és verseny után otthon segítettek harcra kész állapotba kerülni a másnapi versenyre, ahol még kevésbé volt kegyes az időjárás.

-Gergő”

59192865_2715710885166759_1403287779789504512_o.jpg

Solymosi Márton a Budapest-Hatvan abszolút győztese

2019.05.04. "One Belt One Road" Cycling Tournament of Qinghai Lake – Hungary Fotók: Vanik Zoltán © www.facebook.com/VanikZoltanFoto

Solymosi Márton, a Budapest- Hatvan abszolút győztese a következőképp számol be a versenyről:

59474346_2715707945167053_3524875356269969408_o.jpg

"2019-ben először rendezték meg hazánkban a "One Belt One Road" Cycling Tournament of Qinghai Lake versenyt. A táv 135,3 km volt, Budapest 15. kerületéből rajtoltunk, majd három balos galgamácsai kört követően Hatvan városába vettük az irányt. Borzalmas időjárás fogadta a verseny résztvevőit, esős hideg nap köszöntött ránk. A rajt reggel 9-kor volt, a hőmérő higanyszála alig-alig lépte át a 10°C-ot. Csapatunk valamennyi tagja részt vett az eseményen, hiszen két sorral indultunk (Epronex-BSS Oil Team, valamint GESU Bikewear Team).

59554548_2715708321833682_6423433107986186240_o.jpg
59502536_2715708418500339_6442382203048427520_o.jpg
59623165_2715708701833644_375084888438603776_o.jpg

A mezőnyt lassú rajttal kivitték Fótligetig, majd onnan éles rajt. Az eső és a hideg miatt azonnal nagy tempóval kezdtünk, rögtön megpróbáltuk szétrázni a mezőnyt, ám az mindig összeért. Ahogy az lenni szokott, folyamatosan mentek a szökési kísérletek, míg végül az első galgamácsai kör végén Pályi Csabinak, Zathureczky Márknak, Pápai Ádámnak és az osztrák Stefan Pöllnek sikerült elszakadni a mezőnytől. A szökevény kvartett előnye 40 és 20 másodperc között mozgott, majd az utolsó kör végén a mezőny élén dolgozó cseh Forman Cinelli csapata utolérte Csabiékat. Ezt követően folyamatosan támadtunk, először KIss Gergely és Gönczy Gergő lószoltak, majd léptek meg pár másodpercnyire a pelotontól, majd Szarka Gergely kínálta meg a mezőnyt. Aztán Galgamácsa és Iklad között újból összezárt mindenki, itt éreztem, hogy a legtöbben már szusszannának, nekem pedig épp innentől kezdett jólesni, ezért be is lószoltam. Többször is, hiszen csak a harmadik próbálkozásra tudtam elszakdni, viszont senki más nem követett, így Aszódra már egyedül, kb 15 másodperces előnnyel érkeztem. A 3-as számú főútra kikanyarodva már nem gondolkodtam, éreztem, hogy menni kell, nem néztem hátra. Onnan szinte végig sík, csak az oldal-pofa szél nehezítette a dolgomat, de tudtam tartani a tempót, nem lassultam. A különbség 25 másodpercnél tetőzött, éreztem, hogy szoros lesz a vége, de menni fog, pláne, hogy a srácok minden erejükkel blokkolták a mezőnyt, senkit nem engedtek közelíteni.

59353380_2715708925166955_7357917485066092544_o.jpg
59323817_2715709818500199_8813435954120359936_o.jpg
59672835_2715710278500153_2757842893543571456_o.jpg
59726063_2715710048500176_6830135290800111616_o.jpg
59299209_2715710338500147_2624320009647685632_o.jpg

Hatvanba érve még nagyjából 15 másodperc volt a különbség. A befutó igen technikás volt, hiszen a cél előtt a Zagyva-híd után egy 180°-os visszafordító volt, majd az utolsó 200m-en belül még két derékszögű jobb kanyar fogadott. A visszafordítónál szembesültem, hogy ténylegesen mennyire van a mezőny. Egy utolsó nagy megindulás kellett, és onnan már senki nem vehette el tőlem a győzelmet, 10 másodperccel hazaértem.

Külön öröm, hogy a mezőnyhajrát Pápai Ádám nyerte Gönczy Gergő előtt, így teljes Epronex siker született, az abszolút dobogó mindhárom fokát elfoglaltuk.

Ezúton is hálás köszönet a csapatnak, mind a csapattársaknak, mind a szakvezetésnek, hiszen ez a győzelem a közös munkánk gyümölcse."

59321473_2715710385166809_3310102149379129344_o.jpg
59756371_2715710455166802_7631803465018114048_o.jpg
59380738_2715710778500103_7840549900784762880_o.jpg
59777659_2715710635166784_6262669771972542464_o.jpg

Marokkó beszámolók; Marokkói körverseny 4. szakasz

Pályi Csaba beszámolóját olvashatjátok a Marokkói körverseny 4. napjáról:

“A mai nap Al Hoceima - Nador közötti 128 km-es relatív sík szakasz (több mint 2000 m szint) várt ránk. A 3. nap után, ami életem egyik legnehezebb versenynapja volt, nem vártam magamtól túl sokat. A lassú rajtnál úgy éreztem, hogy örülök ha túlélem. Az elején megkezdődött a szokásos adok kapok, 30 km környékén az egyik dombtetőn támadtam és elszakadtunk 12-en. Elég hamar sikerült eltávolodni és 2 perc fölé nőtt az előnyünk. Igazi összhang nem alakult ki 5-6 an akartunk menni a többiek csak kapuztak. 80 kmtől megpróbáltam párszor szétszakítani a sort. Az igazi adok kapok 25 el a vége előtt kezdődött folyamatos támadások, mígnem 3 an elszakadtak és már nem is értünk fel. A véghajrában 8. lettem azonos idővel a mezőnnyel úgyhogy elég koppra érkeztünk.”

#epronexbssoilteam #epronex #bssoilgroup #gesubikewear #bomba#specialbikesat #porschebuda #soudal #nutridepo #primavera #lifelike#acsumisura #forcebikecomponents #forcehelmets #cycling #racing#tourdumaroc2019

Epronex Építő Zrt. BSS GROUP GESU bikewear BOMBA Energy Drinkspecial-bikes.at Porsche Buda Soudal Magyarország Kft. NutriDepó, a bajnokok ellátója Primavera Ásványvíz LifeLike Budapest AC su misuraForce


IMG_8999.JPG
IMG_9024.JPG

Marokkó beszámolók; Marokkói körverseny 3. szakasz

Marokkói körverseny 3. napijának beszámolója Kiss Gergely tollából:

“A harag napja, avagy a 2019-es marokkói körverseny király etapja: 185km, Oued Laou- Al Hoceima között. A kiírás szerint 4200m szint 6 hegyihajrával! (habár garmin connect 5400m szintet számolt). Számítottunk rá, hogy nagy lesz a tempó, de azt nem gondoltuk, hogy gyakorlatilag a 9. Kilóméterben szétszedik a mezőnyt! Az első sorral csak Krisztián és Csabi tudott elközlekedni- 60 illetve 80. kilóméterig jutottak a spiccel, ami addigra egy versenyzőt üldöző 3 fő, illetve néhány 10-15 fős csoportra hullott. Mi 4-en ezalatt az egyre duzzadó grupettoval, mondhatni saját tempóban haladtunk, mind több leszakadt verenyzőt összeszedve. A napot csöppet sem könnyítette meg a viharos erejű szél, ami többnyire felfelé volt pofaszél- előfordult hogy állóra fékezett bennünket, kilómétereken keresztül 10km/h alatt küzdöttünk, volt akiket az útmenti kavicsárokba taszított. Ennél csak a gurulások voltak izgalmasabbak a hátszélben amit óriási széllökések fűszereztek- igen csak kellett gépészkedni lefelé. Rekordot döntöttünk gurulásban , ami nekem 104km/h lett. Egy ügyes tunéziai gondolta még ránk kerül- épp 110 km/h-val esett le az útról, eltört néhány alkatrésze. A 92.km-re esett a 15km hosszú elsőkategóriás hegy, aminek mintegy 30an értünk a tetejére, innen már csak egy százas várt ránk- Bukta és Szarka Geri igencsak kivették a részüket a vezetésből, a komplett orosz pályasorral forogva. Krisztiánék csoportját a 127. Km hegyi hajránál értük utol. Ezalatt a szakvezetés a 7’-el előttünk haladó Csabit és minket frissítettek felváltva, csak egy 20’ re tüntek el- mint ez utóbb kiderült első és hátsó defektet szenvedett viseletes Daciank, hogyne legyen olyan eseménytelen a napkjuk! Egy szóval kalandos , de leginkább rettentő hosszú nap volt! A győztes da solo érkezett 34,8-as átlaggal, ami elképesztő,amit mi sem mutat jobban, mint hogy a 17. Helyezett már 23’ et kapott tőle. Csabi 41.ként gördült át a célvonalon 42’ hátránnyal, a mi sorunk mintegy 52’et kapott, de így is halálközeli élmény volt (29-es átlaggal). Mindenki kimerült a 6 órás terheléstől, hála istennek a hotel csodás és gyakorlatilag a célkapuval szemben van. Egyébiránt stravan többen is úgy aposztrofálták a szakaszt, mint éltük legnehezebb nyeregben töltött napját!!! Holnap ‘könnyed’ 130km vár ránk.”

#epronexbssoilteam #epronex #bssoilgroup #gesubikewear #bomba#specialbikesat #porschebuda #soudal #nutridepo #primavera #lifelike#acsumisura #forcebikecomponents #forcehelmets #cycling #racing#tourdumaroc2019

Epronex Építő Zrt. BSS GROUP GESU bikewear BOMBA Energy Drinkspecial-bikes.at Porsche Buda Soudal Magyarország Kft. NutriDepó, a bajnokok ellátója Primavera Ásványvíz LifeLike Budapest AC su misuraForce

IMG_8662.JPG
DSC_4378.JPG