Carpatian Courier 2.2 U23 - Nagy Bendegúz Válogatott színekben

A Carpatian Courier U23-as többnaposán a 4 magyar rajtolt el a válogatott színeiben, az Epronex-Hungary Cycling Team-ből Nagy Bendegúz állhatott rajthoz a 3 napos versenyen. mely Magyarországról indul, érintette Szlovákiát és Lengyelországot.

A válogatott csapat tagjai: Hrenkó Norbert; Lepold Zoltán Antal ; Nagy Bendegúz Mátyás; Szíjjárt Zétény

Első szakasz a Csepelen megrendezésre kerülő 2km hosszú prológ, melyet a Cycling Team Friuli ASD kerekese, Buratti Nicolo nyert 53 km/h feletti átlaggal.

Carpatian Courier 2.2U / prolog - Procyclingstats reasult

Az első országúti szakasz: 149 kilométer , 2100 szintemelkedéssel, a győztes (42,4km/h átlaggal) , az a Fran Miholhjevic lett a Cycling Team Friuli ASD-ből, aki alig egy hónapja nyerte le a GP Vipava-Valley UCI 1.2 szlovén-olasz egynaposát nem akármilyen mezőnyben. Hrenkó és Zétény a 68-69. helyen érkezett, Bendegúz a defektekból felzárkózva bukásba keveredett, ahol újabbkerékpárcsere után 95. helyen fejezte be a napot. Dér Zsolt a szövetségi kapitánnyal telefonon egyeztettünk a szakasz után, aki elmondta: a technikai értekezleten elhangzott ugyan, hogy lesz két 10kilométeres ‘gravel’ szekció , ám ez inkább szakaszosan foltokban megmaradt útmaradványokat jelentett, ahol a kísérőautók alja is leért, ráadásul nem csak kavicsok, hanem ökölnyi kődarabok borították sok helyen az ‘utat’, így már az első 10kilométeres áthaladás 15-20 defektet eredményezett a mezőnyben és több bukáshoz is vezetett!

Bendegúz beszámolóját olvashatjátok a versenyről:

A Carpathian első mezőny szakaszán 138 km-t és közel 2000m szintet kellet megtennünk. A rajt után igyekeztem elöl helyezkedni. Ez mind addig sikerült is míg rá nem fordultunk az első 10 km-es hegyi “gravel” szakaszra ami inkább hasonlított a hold felszínére mint útra. Így nem meglepő módon le is defekteltem ráadásul mind 2 kerékkel. Gyors bicó csere után a hegy utolsó 2 km-re felértem a mezőnyre. Ezt a “graveles”hegyet ismét megmásztuk de ekkor már zökkenőmentesen ment a dolog. De az izgalmak csak ezután jöttek. Egy meredek és hosszú lejtmenet után beértünk egy kis faluba ahol egy hídon poros kanyar várt ránk. Itt nem sokkal előttem elestek és ahogyan próbáltuk kikerülni beleakadtam egy Szlovák kormányába majd onnan kiszabadulva a kezemet végighúztam a szalagkorlát külső részén. Egy újabb bicó csere után folytattam a versenyt de már nem tudtam felérni a mezőnyre így saját tempóban fejeztem be a szakaszt.

Carpatian Courier U2.2 - procyclingstats result - stage 1

A második szakaszra lengyelországban került sor, ezt a szakaszt Heming Mika ‘húzta be’ , a Friulis Buratti előtt, mintegy 40,8 km/h átlaggal teljesítve a 2100m szintet a 149km-es szakaszon!; a magyar sorból Szíjjártó érkezett 1’28” hátrányban a 46. helyen, míg Hrenkó és Bendegúz a 80. illetve 83. helyen végeztek a szakaszon. Elmondásuk szerint igen hektikus és nehéz nap volt , részitn a terep, részint az útviszonyok miatt. Sajons sok defekt és számtalan bukás nehezítette a versenyzők boldogulását a 3 nap alatt, de 3 magyar U23-as kerekes így is értékelhetően , jól teljesítette a neves U23-as töbanpost!

A 3. országúti szakaszt törölték, így a záró ‘dupla napból’ összesen a hegyi időfutam került megrendezésre!

Carpatian Courier U2.2 - procyclingstats result - stage2

Carpatian Courier U2.2 - záró TT szakasz - procyclingstats resultss

Lengyel UCI 1.2 egynaposaink Varsó szomszédságában / GP Nasielsk-Serock és GP Wyszów

A két lengyel versenynap közül előbb a Varsó szomszédságában megrendezésre kerülő , ‘GP Nasielsk-Serock’ 142 kilométeres UCI 1.2 viadalán állt rajthoz a csapatunk.

Olvassátok Rózsa Balázs beszámolóját a pénteki versenynapról:

“A mai napon idén először versenyeztünk Lengyelországban, egy teljesen sík, szélmentes, 142 km-es UCI versenyen. A rajtot követően aktívan kivettük a részünket a támadásokból, de egyik kísérlet sem volt sikeres. 30 km-t követően a helyi, útviszonyokat legjobban ismerő HRE-Mazowsze gárdája kihasználta az egyetlen nagyobb szelekcióra alkalmas lehetőséget, és egy 15 fős elmenést generáltak, 4 fővel képviseltetve magukat. Ezt követően főként az Elkov és a Voster üldözött, majd amikor az Elkov feladta a harcot, besegítettünk a Wibatech-kel, hogy újból összezárjuk a sort, mert Ádi érezte a mai napot. A mi munkánknak is hála 5 km-rel a vége előtt összezárt a két sor, azonban Zsoltival egy 3.5 km-rel a cél előtt történt bukásnál hátul ragadtunk, és nem tudtunk többet segíteni a pozícionálásban. 300 méterrel a vége előtt Ádi már eléggé elől volt, azonban egy újabb bukás szertefoszlatta a top 10-es reményeket és végül a 16. helyen zárt, Bukta 20. helyen érkezett azt követően, hogy rengeteget dolgozott elől. Összességében egy fárasztó és gyors napon vagyunk túl, mely sikerülhetett volna sokkal jobban is, de legalább holnap máris újrapróbálhatjuk azt, ami ma nem sikerült.”

Results - procyclingstats : Nasielsk-Serock UCI 1.2 (2022.04.29)

Szombaton pedig egy 170 kilométeres verseny, a GP Wyszów vár a csapatra, a péntekivel megegyező mezőnnyel, kicsit hullámosabb terepen.

Hamarosan jelentkezünk, Szurkoljatok Ti is!

GP Wyszków - 2022.04.30 :

2022.04.30-án szombaton egy 170 kilométeres pályán zajlott a GP Wyszków, ahol az előző napihoz hasonló módon elengedetek egy szökevénycsoportot, 4 fővel: Mazowsze, Tufo Pardus, Att invesment, Benotti. a Szökevények legnagyobb jegyzett előnye 6’30” körül volt aféltávnál, de mivel sem a Voster, sem az Elkov nem delegált versenyzőt az elmenésbe, valószínüsíthető volt hogy a második 85 kilométeres körre komolyan begombol a mezőny és bedarálja a befutó előtt a szökevényeket. A ritmusváltás nem maradt el, a Voster, Elkov és az Izrael sora állt előre és alig 40 kilométer alatt 2’30”-re faragta le az előnyt, ekkor kezdtek leszakadozni a falvakban a csiki-csuki kigyorsításoknál az első ‘dögsorok’. Az szölevényeket végül forgatókönyv szerint megfogták és jöhetett a klasszikus sprintbefutó, az utolsó kilométeren 2 körforgalommal.. Szerencsére az előző napi bukás nem ismétlődött meg, tiszta speintbefutón az Izraeli Einhorn szerezte meg a győzelmet az előző nap diadalmaskodó Mazowsze-s Boguslawski és a cseh Elkovos Babor előtt. Karl Ádi 8. helyen érkezett a sprintbefutón, míg Rózsa Balázs 20. lett. A srácok beszámolói hamarosan feltöltésre kerülnek.

Facebook - HRE Mazowsze oldal / video a sprintbefutóról

First Cycling / Results - GP Wyszków - 2022.04.30

A két verseny térképe és a csapat összeállítása :

Hegyi Bajnokság 2022 - Kékestető

Kiss Gergely beszámolója a hegyi bajnokságról:

A hegyi bajnokság befutója a tradíciónak megfelelően Kékestetőn , az ország legmagasabb pontján volt. A rajtot Parádon lőtték el: a 17 kilométeres táv igen rövid, ám annál velősebb - nemigen van hova tartalékolni az erőket, nem olyan mint az átlagos versenyeink, a maguk 3-5 órás időtartamaival.

A csapat első emberei ezúttal - részben a távra, részben a pálya karakterisztikára való tekintettel, Karl Ádi és Istlstekker Zsolt voltak, őket kellett ‘helyzetbe’ hoznunk. A verseny elég improvizatívan alakult, mert nem várt módon rögtön az éles rajtot követően a mezőny hagyta Stekit Epronex-másodmagával:Nagy Bendegúzzal és Göncz Gergővel - eltávolodni, mi több nem is kezdték el üldözni őket azonnal, így már a síkon kialakult egy hozzávetőlegesen 20”-es előny. Ezzel az előnnyel kanyarodhattak fel a Parádsasvárnál a hegyre. Az üldözést az MKB Cycling Team vállalta magára, előbb Pelikán Jani személyében, majd a Galyatetői elágazás előtt Vermeser Zsombor állt az élre, hogy a szökevény előnyéből faragjon. A Galyatetői elágazásnál mintegy 35” előnye volt Nagy Bendegúz-Steki duó-nak. Zsolt a sík szekción maradt magára és majd 40” előnnyel vághatott neki a Mátraházai meredek kaptatónak. Hátul is itt vált kaotikusabbá az üldözés, az eddigi konstans üldöző tempót felváltották a támadások, a 2 sorra szakadt spicc csak lassan közeledett az eddigre megfáradt Istsltekker Zsolthoz, akit az utolsó kilométerhez érve egy jól időzített, bombaerős hajrával végül Palumby Zsombor utolérte és az utolsó 500 méteren lekerülte. A harmadik helyen Blazsó Márton érkezett. A szökevényeink ‘kimaxolták’ a mai napot, a mezőnyben érkező Epronexnek pedig csak raknia kellett a kereket..Steki 2. helyen zárt, Ádi pedig az 5. helyen érkezett!

Bringasport weboldal / 2022 Hegyi OB hivatalos eredmények

Alább Istlstekker Zsolt eképpen összegezte a napot:

A versenyt megelőzően sokat beszéltünk a taktikákról, de persze egyik forgatókönyv se jött össze. A rajt után nem sokkal elszakadtunk 3-an, Gönczy Gergővel és Nagy Bendegúzzal. Parádsasvártól ketten maradtunk Bendével és összedolgozva szépen haladtunk fölfelé. Mátraháza előtti fennsík végén egyedül maradtam és próbáltam egy egyenletes tempót tartani. A meredek részre érve nagyjából 30mp előnyöm lehetett még, viszont már nem forogtak a lábaim. Tudtam, hogy a vége nagyon fog fájni. Próbáltam a végéig tartani a saját tempómat, de sajnos 500m-nél Palumby Zsombor utolért és már nem bírtam beállni mögé, így a második helyen gurultam át a cél vonalon.

A fotók: Vanik Zoltán (Bringasport oldal)

60. Kirschblütenrennen - Osztrák kupa

Kiss Gergely beszámolója:

A Kirschblutrennen, Ausztria egyik legidősebb országúti kerékpárversenye, idén a 60. kiadását élte!

Az Epronex gárdája utoljára 2017-ben rajtolt el rajta, mert a rákövetkező években ebben az időszakban a Marokkói körversenyen voltunk, majd ezt követően a COVID lehetetlenítette el az indulásunkat, azonban idén végre újra ott állhattunk a rajtban! Kihívások a rendezvénnyel kapcsolatban: reggel 9 órás éles rajt, ami hajnali kelést, reggelit, rajthoz való utazást jelent. Idén ehhez ráadásként járt havas eső és 3-4°C igen erős széllel. A kábelkötegelő , amivel a chipeket kellett volna rögzíteni eltörtek a hidegben, a szigetelőszalag pedig nem ragatd :)., de végül mindenki megkapta a ‘felszerszámozott’, előkészített paripáját időben, bekevert kulacsokat ,a frissítők kiosztásra kerültek, autók átrendezve (függően melyik kísér, melyik megy a ehygre frissítő zónába és meyik marad a célban….). Gyors aláírás, csapatfotó a pódiumon és maradt szűk 5’ az éles rajtig: 10, 9, 8, 7…….és hopp márki is rántották alólunk a s sort és ‘Race’ üzemmódba kellett kapcsolni minden átmenet nélkül, mert hamarosan ráfutottunk a hullámokkal majd hosszabb emelkedőkre. Összesen 4 nagy kör, majd 2 kisebb kör várt ránk 2200 m szintemelkedéssel, a rajtban mintegy 170 főt számláló ‘UCI 2.2-es mezőnnyel’.

Az első két kör igen gyorsan eltelt, voltak nehéz pillanatok, ezalatt szakdt el a nap elmenése is-amiben a nagyobb csapatok szinte mindegyike szerepelt 1-1 verseynzővel . Tulajdonképpen a verseny teljes távja alatt nagy volt a tempó, mert nem mindenkinek sikerült előre embert delegálnia, így csak a 3. nagy kör végén torpantunk meg, itt 3’re emelkedett az addig 1’30”-2§ közötti előny, látszott hogy a szökés valószínüleg már haza fog érni. Eközben a mezőny folyamatosan kopott, ahogy teltek a kilométerek, bukás is akadt néhány, sajnos az egyikben legelől helyezkedő Ádi és Balázs is belekeveredett / maga az esés az alább megosztott Live stream videón 3óra 19’-nél látható!!/. Ádinak végül sikerült felzárkóznia, kocsisoron. Steki kiszúrta a sor végéről Ádit ahogy a kocsisoron közeledik, vissza is szakadt hozzá, hogy visszasegítse a mezőnybe, majd a mezőny elejére - Balázsnak sajnos letört a váltója és a hátsó kereke is megsérült így ő már nem tudta folytatni a versenyt. Az utolsó 2 kis körhöz érve egyre nagyobb tempó kerekedett, az oldalhát szeles szakaszokon idén másodszor széleztek le bennünket, ami fáradtabb lábakkal nekem már néha nehezebben ment - igyekeztem mindig forgatni, hogy az erő megmaradjon a meredek 10%-os rövid falakra, ahova fel kellett rohanni minden alkalommal…Végül az elmenést nem értük utól, de 1’30’ hátrányban a mezőnyhajrán Ádi 2.-nak érkezett, ami nem kis szó bukásból felzárkózva - egyre jobban mozognak a srácok, 4-en befejeztük a darabokra szakadt mezőny valamelyik sorával , Balázs szerencsétlen esésé miatt ugyan feladni kényszerült, de addig könnyedén az elejével mozgott. Az U23-asaink újra mély vízben találták magukat: hideg, havaseső, nagy tempó és hektikus mezőny bukásokkal - megküzdöttek az elemekkel, jól teljesítettek, de befejezni ezúttal nem tudták a versenyt. Mindent összevetve ez egy meglehetősen nehéz Kirschblütenrennen kiadás volt.

A véghajrában az osztrák Hirnkow, Voralberg, és a helyi Felbermayr csapat állhatott fel a dogobóra. Az ADria Mobil, a WSA és az ATT Invest (korábbi Topforex) versenyzői pedig a 4-6.helyeken érkeztek.

Kirschblütenrennen Elit/U23 eredménylista

Kirschblütenrennen Live stream / Youtube - vágatlan verzió

Photos from the organizators site; Credit : Lisa Eder

Alább Rózsa Balázs beszámolóját olvashatjátok:

A hétvégén az immár 60. alkalommal megrendezett Kirschblütenrennen versenyen álltunk rajthoz, 9 fővel. Ahogy az már lassan “szokássá válik” a hétközi kellemes idő ellenére megint a csúnyább arcát mutatta a tavasz: 4 fok, erős hideg szél és helyenként havas eső nehezítette a versenyzők dolgát. A verseny első hegyi körében elment egy erős csoport, melyben majdnem minden konti csapat képviseltette magát, mindeközben a mezőnyben az emelkedőkön, illetve oldalszeles részeken továbbra is nagy volt a szelekció. A csapatból Ádi szerepelt a legjobban, aki a mezőnybefutón 2. helyen, összességében 13. helyen futott be annak ellenére, hogy 50 km-rel a verseny vége előtt velem együtt benne volt egy nagyobb tömeg bukásban. Ami nekem a versenyem végét jelentette, neki egy hosszú, kemény felzárkózást eredményezett. Összességében a körülményeket figyelembe véve egy újabb kemény versenyen vagyunk túl, a következő megálló az Epronex-Tours jóvoltából pedig a Hegyi OB lesz, aztán megkezdjük a lengyel túráinkat.